ഇലക്ട്രിക് UTV ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റി വിശകലനം: അനുയോജ്യമായ ലോഡ് എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?

വാഹനത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാന പ്രകടനം മനസ്സിലാക്കുക
ഒന്നാമതായി, വാഹനത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാന പ്രകടന പാരാമീറ്ററുകൾ വ്യക്തമാക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.MIJIE18-E, ആറ് ചക്രങ്ങളുള്ള ഇലക്ട്രിക് UTV എന്ന നിലയിൽ, രണ്ട് കർട്ടിസ് കൺട്രോളറുകളുള്ള രണ്ട് 72V 5KW എസി മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഒരു അക്ഷീയ വേഗത അനുപാതം 1:15, പരമാവധി ടോർക്ക് 78.9NM.ഈ ശക്തമായ പവർ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, MIJIE18-E ന് 1,000 കിലോഗ്രാം പൂർണ്ണ ലോഡ് ഭാരത്തിൽ 38% വരെ കയറാനുള്ള ശേഷിയുണ്ട്, ഇത് മികച്ച പവർ പ്രകടനവും ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയും പ്രകടമാക്കുന്നു.

ഉപയോഗവും പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷവും പരിഗണിക്കുക
വ്യത്യസ്‌ത പ്രവർത്തന പരിതസ്ഥിതികൾക്കും ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിക്ക് വ്യത്യസ്ത ആവശ്യകതകളുണ്ട്.കൃഷി, നിർമ്മാണം തുടങ്ങിയ മേഖലകളിൽ, വാഹനങ്ങൾ പലപ്പോഴും ദുഷ്‌കരമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലും കനത്ത ഭാരമുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിലും പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്.ഈ സമയത്ത്, MIJIE18-E യുടെ ശക്തമായ ടോർക്കും ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സംവിധാനവും പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്.അതേ സമയം, പൂർണ്ണ ലോഡിൽ ഇപ്പോഴും മികച്ച ക്ലൈംബിംഗ് പ്രകടനം നിലനിർത്താൻ ഇതിന് കഴിയും, ഇത് പർവതനിരകളിലും പരുക്കൻ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലും മികച്ചതാക്കുന്നു.

ചലനാത്മക പ്രകടനവും സുരക്ഷയും
അനുയോജ്യമായ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് വാഹനത്തിൻ്റെ ചലനാത്മക പ്രകടനവും സുരക്ഷയും കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്.MIJIE18-E-ന് ശൂന്യമായ കാറിൽ 9.64 മീറ്ററും പൂർണ്ണ ലോഡുമായി 13.89 മീറ്ററും മികച്ച ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരമുണ്ട്, ഇത് വ്യത്യസ്ത ലോഡുകളിൽ സുരക്ഷിതമായ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.കൂടാതെ, സെമി-ഫ്ളോട്ടിംഗ് റിയർ ആക്‌സിലിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന വാഹനത്തിൻ്റെ സ്ഥിരതയും ഈടുതലും കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് ദീർഘനേരം ഉയർന്ന തീവ്രതയുള്ള ജോലികൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.

മെച്ചപ്പെട്ട സ്ഥലവും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ സേവനങ്ങളും
MIJIE18-E-ന് വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ മാത്രമല്ല, മെച്ചപ്പെടുത്തലിനും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ സേവന ശേഷികൾക്കും കാര്യമായ ഇടവുമുണ്ട്.വ്യത്യസ്ത തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളുടെയും പ്രത്യേക ജോലികളുടെയും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഉപഭോക്താക്കളുടെ പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് പിൻ ആക്സിൽ ഘടനയും പവർ സിസ്റ്റവും മറ്റ് പ്രധാന കോൺഫിഗറേഷനുകളും ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.ഉദാഹരണത്തിന്, ചില അങ്ങേയറ്റത്തെ പരിതസ്ഥിതികളിൽ, വാഹനത്തിൻ്റെ ഈടുവും വിശ്വാസ്യതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ശക്തിപ്പെടുത്തുകയോ പവർ ഘടകങ്ങൾ നവീകരിക്കുകയോ ചെയ്യാം.

പ്രായോഗിക അനുഭവവും ഉപയോക്തൃ ഫീഡ്‌ബാക്കും
അന്തിമ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി തിരഞ്ഞെടുക്കലും യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തന അനുഭവവും ഉപയോക്തൃ ഫീഡ്‌ബാക്കും സംയോജിപ്പിക്കണം.റോഡ് അവസ്ഥകൾ, പതിവ് പ്രവർത്തന സമയം, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള യഥാർത്ഥ ജോലിയിലെ നിർദ്ദിഷ്ട വ്യവസ്ഥകൾ അനുസരിച്ച് ലോഡ് ക്രമീകരിക്കുക.ഉപയോക്തൃ ഫീഡ്‌ബാക്കിൻ്റെ തുടർച്ചയായ ശേഖരണത്തിലൂടെയും വിശകലനത്തിലൂടെയും, ഉപയോക്തൃ സംതൃപ്തി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് വാഹന രൂപകൽപ്പനയും പ്രകടനവും കൂടുതൽ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.